本文摘要：1、滴滴与蔚来坚称传闻并未拆分自动驾驶公司8月20日，有传闻称之为，蔚来汽车考虑到将自动驾驶业务部门与滴滴拆分出有的自动驾驶公司展开拆分。

1、滴滴与蔚来坚称传闻并未拆分自动驾驶公司8月20日，有传闻称之为，蔚来汽车考虑到将自动驾驶业务部门与滴滴拆分出有的自动驾驶公司展开拆分。回应，滴滴方面对此，并无涉及拆分计划，将持续与汽车产业积极开展了解合作。蔚来方面也回应称之为，目前该公司未合并自动驾驶业务部门，也仍未涉及拆分计划。2、荣盛盟固利公布300Wh／kg级电动飞机动力电池8月17日，荣盛盟固利新能源科技有限公司举办300Wh／kg级电动飞机动力电池应用于发布会。

该款电池可使飞机续航里程超过150分钟。荣盛盟固利董事长冯全玉回应，从2015年开始，荣盛盟固利相继研发出有了一系列新产品，配备盟固利电池的RX1E型电动载人飞机首飞顺利，取得了中国民航总局适航证批准后，自此超越了我国航空动力电池被国外品牌独占的局面。

3、拒绝接受混动劳斯莱斯将主动发售电动汽车日前，劳斯莱斯CEO托斯滕·穆勒－奥特沃斯在圆石滩车展上拒绝接受外媒专访时回应，该公司正在考虑到实行电气化转型的方法，但并会自由选择发售挂电式混合动力车型当作过渡性，而是不会自由选择一步到位的发售仅有电动车型。4、大陆旗下EB公司宣告将为威马EX5获取软件服务8月20日，大陆集团旗下全资子公司，同时也是汽车行业嵌入式和网络软件产品全球供应商Elektrobit（以下全称为EB），宣告为威马汽车首款电动SUV——威马EX5获取软件设计、研发和构建服务。5、广达电脑投资日本创企合作为自动驾驶汽车研发ECU参考模型据外媒报导，TierIV公司在A轮拓展融资中取得广达电脑（QuantaComputer）公司大约900万美元的投资，此前该公司已在A轮融资中筹措了1亿美元。

此次投资将让广达电脑与TierIV公司一起为自动驾驶电控单元（ECU）研发参考模型。TierIV是一家总部坐落于日本的初创公司，研发了首个用作自动驾驶（Autoware）的开源软件，而且该软件早已用作最后一公里无人驾驶交通和物流汽车展开概念检验。6、本田研发新的中型电动车平台续航里程或超强500km据外媒报导，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，目的使电动车续航里程超过500km以上。据报，新的平台主要面向中型车，且主要针对电机后置和后轮驱动的车型，预计该平台将于2022年投入使用。

本田计划到2030年使其电动汽车销量占到其全球市场总销量的15％左右，而这新平台将起着关键作用。7、海纳联手星云网络打造出智能网联成汽车解决方案2019年08月19日，汽车灯光和电子产品专家海拉的创投公司——上海海纳汽车科技有限公司于2019年8月14日在上海与专心于新一代智能交通系统和智能网联成汽车技术的高科技企业北京星云网络科技有限公司签定投资合作协议。双方将基于各自的优势在此投资合作协议的基础上构成有序，打造出先进设备的车联网解决方案，联合推展智能车路协同在中国的发展。

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